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Cycling fans watch the opening time trial of Paris-Nice in Saint-Rémy-lès-Chevreuse, 3 March 2012. Photo © 2012 Alan Miller.

Seven Ways to Improve the Tour de France(Comments Off on Seven Ways to Improve the Tour de France)

July 23, 2012

I wouldn’t go so far as the three-time world-champion Óscar Friere, who reckons that the Tour de France is “the most boring race of the year” — has he ever watched the Tour of Qatar? — but this year’s race did make me wonder how many more like it the old institution can take. Institutionalization is the Tour’s great burden, or at least its double-edged sword. For the casual fan it is the ‘race of record,’ cycling itself. Those who follow the sport more closely understand that while the Tour is undeniably the most competitive, and therefore the most prestigious, among the three Grand Tours of Italy, France and Spain, it often not the most interesting.

Imperial Airways' Handley Page H.P.42 "Hanno"

Berkshire Review’s International “Portals”

As The Berkshire Review has grown, we have developed certain international centers, where our writers either live or often return. Our coverage in these locations will continue to grow and become more comprehensive with time, and others will be added to them. But these are not all, you will find reports from Chicago, Madison, Wisconsin, Virginia, Turkey, and Poland. If you are travelling or looking for a place to settle, you will find this list of our local “portals” helpful.

A Union Square Collage by Steven Kruger

Heart of the City

A successful public space, they say, is one where the citizens block the steps. So suggested urbanologist Lewis Mumford nearly a hundred years ago. I’m not certain he would have had San Francisco’s busy Union Square in mind, but he may have, even then. What Mumford never envisaged, surely, was the odd and telling assemblage of human beings who make the Square the center of their lives and a Rorschach test for the character of one of America’s great cities. I am one of them. For those of us living downtown, it is the front yard.

Le Tour de France 2011 (version française)

Le Tour de France, comme un voyage à la lune ou une mission de la navette spatiale, est une espèce d’art performatif. Le parcours est dessinée, mais un scénario imprévisible se déroule toujours sur les routes de France. La plupart des Tours de France depuis j’ai commencé à faire attention en 1989 étaient dominés par les grands champions comme Miguel Indurain (cinq maillots jaunes) et Lance Armstrong (sept), avec les brefs interrègnes. Le Tour de 2011, possiblement le meilleur, est peut-être le Tour qui rompra cette modèle de “star-système.” C’est le premier Tour vraiment post-Armstrong, post-Armstrongiste.
Grace peut-être au dessin supérieur des routes français, le parcours du Tour n’est pas le plus difficile des trois grands tours (de la France, l’Italie et l’Espagne). Si le Giro d’Italia, incroyablement dur dans les années recentes (deux ascensions de Mt. Etna dans une journée!?) est une sorte de free jazz, le Tour de France est peut-être un big band de Glenn Miller: structuré, populaire, avec ses conventions familières et ses variations subtils entre les éditions qui se produit des énormes différences de scénario. Le parcours et les ambitions des 198 coureurs créent des histoires grands, petits et insolites, surtout cette année.


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